Bitumensvetsspår: så här lägger du ett svetsspår på betong

Innehållsförteckning:

Bitumensvetsspår: så här lägger du ett svetsspår på betong
Bitumensvetsspår: så här lägger du ett svetsspår på betong
Anonim

Med rätt instruktioner kan ett bitumensvetsmembran relativt enkelt läggas på betong. Materialet är mycket billigt, tätar bra och har lång livslängd. Vissa grundläggande krav måste dock beaktas vid installation. Vi erbjuder lämplig kunskap genom tips och instruktioner.

Bitumen svetsmembran: fördelar och nackdelar

Den avgörande fördelen med bitumensvetsmembran framför självhäftande eller kallhäftande bitumenmembran är priset - materialet är betydligt billigare. Dessutom säkerställer varmlimningen eller svetsningen en hög grad av täthet. Bitumensvetsmembran kan därför också vara lämpliga att lägga på platta tak från vilka regnvatten inte kan rinna bort för snabbt.

Nackdel

En möjlig nackdel är dock att bitumensvetsmembranen måste fästas med en gasbrännare. De är därför inte lämpliga för montering på trätak eller andra brännbara material, eftersom brännaren kan starta en brand. Detta problem kan dock undvikas genom att använda en mellanlängd eller ett kallbundet lager av bitumen. Dessutom är det ingen fara med en betongyta ändå.

Skillnad

En annan avgörande skillnad mellan kalllimmade och svetsade bitumenmembran är den ansträngning som krävs för att fästa dem. Självhäftande plåt kan rullas ut och monteras efter att taket har förberetts. Allt du behöver göra är att dra av en film. Med de kallhäftande remsorna appliceras en självhäftande bädd och de skurna remsorna riktas in och pressas på plats.

Tips:

I den varma processen måste sömmar och hela paneler bearbetas med gasbrännaren. Detta innebär att ansträngningen är betydligt högre.

Förberedelser

Innan svetsspåret läggs måste några förberedande åtgärder vidtas. Dessa inkluderar:

  1. Taket måste rengöras noggrant. Smuts kan minska membranens vidhäftningsstyrka. Dessutom kan vassa småsten eller andra vassa eller spetsiga föremål borra genom bitumenmembranet från insidan och få taket att läcka.
  2. Innan montering ska taket vara torrt och fritt från fett. Vid blött väder bör du därför avstå från att lägga hinnorna. Alternativt kan betongytan torkas försiktigt med en gasbrännare.
  3. Bitumenskivorna är tillskurna. Tio centimeter planeras som överhäng i takkanterna och cirka åtta centimeter som överlappning mellan plåtarna. Vassa och starka saxar eller en skärkniv med krokat blad är lämpliga som skärverktyg.
  4. För att rullarna eller remsorna ska kunna läggas ut kommer de att ligga utspridda på taket i några timmar. Om solen skiner mycket starkt bör bitumenskivorna redan vara rätt inriktade, eftersom limmet redan kan värmas upp och fastna.

Notera:

Bitumenrullarna ska aldrig förvaras liggande. Värme kan göra att limmet blir flytande och arken fastnar vid varandra eller fastnar i sig själva, därför är det bättre att förvara dem stående. De enskilda rollerna bör dock inte ligga för nära varandra.

Instruktioner för läggning – steg för steg

Bitumensvetsspår
Bitumensvetsspår

När förberedelserna är klara kan spåren läggas. Följande ordning måste följas:

  1. Spåren läggs nerifrån och upp. Man börjar alltså i underkanten av taket. Om taket inte har någon lutning, börja på sidan som vetter bort från vinden.
  2. Den första remsan placeras, riktas in och viktas - så att den inte kan glida under svetsning. Den ska sticka ut tio centimeter på varje sida av taket.
  3. Kanterna på banan värms upp med gasbrännaren. Värmen gör att materialet smälter och fastnar på ytan, alltså betongen.
  4. Bitumensvetsmembranet kan tryckas ner med en kvast och klistras på utan rynkor. Eftersom kvasten inte längre går att använda efteråt bör antingen en gammal kvast eller en billig kvast användas.
  5. Det andra bitumenarket placeras så att kanten överlappar det första arket med cirka åtta centimeter. Återigen värms kanterna upp med gasolbrännaren och pressas och jämnas med kvasten.
  6. Steg 5 upprepas tills hela taket är täckt.
  7. Efteråt kan de enskilda remsorna jämnas ut igen med hjälp av gasbrännaren, jämnt uppvärmda helt och med lätt tryck. Detta steg är inte nödvändigt om ett andra lager bitumen ska appliceras.

Efter att det första bitumenlagret är klart limmas även de utskjutande bitumenkanterna fast på takkanterna med hjälp av en gasbrännare och kvast. För en särskilt lång livslängd och hög tätningsgrad kan det vara meningsfullt att fästa ett andra lager svetsmembran. Om du vill lägga materialet i två lager behöver du inte värma det första lagret genomgående. Det räcker att helt enkelt svetsa sömmarna. För det andra lagret värms sedan materialet upp och jämnas till för att skapa ett tätt tätande lager.

Tips:

När det kommer till gasbrännare är det värt att jämföra hyres- och inköpspriser. Hyresavgifterna är ibland mycket höga. Detta gäller särskilt om enheten behövs i flera dagar. Därför kan det faktiskt vara billigare att köpa en enkel gasolbrännare än att hyra den från en järnaffär.

Varning: brandrisk

Bituminöst membran - brandrisk
Bituminöst membran - brandrisk

Vid bearbetning av bitumensvetsmembranet finns risk för brand och skador vid användning av en gasbrännare. Därför bör följande tre säkerhetsåtgärder beaktas:

Endast på brandsäkra tak

Instruktionerna ovan syftar enbart till att lägga svetslister på betongtak. Om det är trä eller andra brännbara material bör antingen självhäftande bitumenmembran eller bitumenmembran för kalllimning användas - åtminstone till första lagret. Även då bör stor försiktighet iakttas vid svetsning av det andra lagret och rörelserna bör utföras snabbt så att taket inte blir för varmt på vissa ställen och brinner i lågor.

Skyddskläder och -anordningar

Skyddshandskar och lämpliga arbetsskor är lika viktigt vid hantering av gasbrännaren som att ha en brandsläckare inom räckhåll. För att vara på den säkra sidan bör membranen inte läggas och svetsas ensamma så att en medhjälpare kan ingripa för att släcka branden vid behov. Den som anser att detta är överdrivet försiktigt bör tänka på att även hos proffs kan tak fatta eld på grund av ogynnsamma förhållanden.

Snabbarbete och kontroller

För att bitumenmembranen inte ska värmas upp för mycket bör gasbrännaren flyttas över materialet med snabba och jämna rörelser. Du kan sedan använda en pinne eller stav för att kontrollera om kanterna på bitumenmembranet redan är tillräckligt mjuka för att binda till underytan och det efterföljande membranet. Kontrollen behöver oftast bara utföras på de första panelerna, varefter du får en känsla för hur snabbt eller långsamt gasbrännaren behöver flyttas över sömmar och paneler för att få rätt konsistens.

Rekommenderad: